随着公交、地铁系统日益完善，以及新能源车在私家车与出租车领域的普及，出行中的绿色含量正越来越高。记者了解到，高德地图推出的“混搭出行”服务，将打车、骑行、步行等多种出行方式与公交地铁融合，为用户推荐省时又经济的最佳出行方案，进一步助推“绿色交通”普及。

高德地图混搭出行服务是在公交地铁规划场景下，根据起、终点线路方案整体时长、分段换乘频次等指标，智能匹配途中更便捷的换乘点位，通过融合打车、骑行、步行等多种交通方式与公交地铁，为用户提供更舒适高效的门到门出行方案，进而推动绿色交通的广泛普及。其中，北京MaaS高德平台上参与碳普惠的用户数已超过300万，绿色出行减碳量累计超过40万吨。

“混搭出行”服务上线后受到市民的欢迎。在深圳南山工作的李先生就是通勤混搭族的典型代表。他每天需要面对近30公里的通勤距离，而附近的公交地铁站距离家也有两三公里之远。对于李先生来说，打车与地铁混搭的通勤方式不仅节省了他的时间，也帮助他降低了出行成本。

据介绍，高德地图混合出行服务已经具备了交通实时推演能力，能为用户推荐当时当刻的最佳方案。李先生表示，有时候因加班而担心赶不上末班车，混合出行服务可以及时为他规避那些可能赶不及换乘的站点，转而为他规划打车到能赶上地铁的站点，算是通勤路上的“神助攻”。

这背后得益于混合出行服务对静态站点信息的全面覆盖，以及对公交地铁列车班次、出租车（网约车）实时运行信息的掌握。基于算法模型的强大算力，混合出行服务能够根据实时信息精确推演混合出行时长，为用户智能规划路线，将用户引导至最佳混搭换乘点。

采写：南都记者 张艳丽